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使用RISC-V


RISC-V势头强劲,但使用这个开源处理器核心并不像插入一个商业IP那么简单。Codasip的CTO Zdenek Prikryl谈到了如何利用管理程序和开源工具以及RISC-V指令集架构的扩展,设计团队可能会遇到问题,随着架构变得更加成熟,会发生什么变化,以及与RISC-V指令集架构的区别。»阅读更多

在ECU上使用Hypervisor进行IVI和AUTOSAR合并


目前用于解决本文前面描述的复杂性(座舱域单元)的方法既成本高昂,又缺乏性能。在汽车软件架构中使用虚拟化技术可以更好地解决这些复杂问题。这可以通过在运行的虚拟机中封装不同的异构汽车平台来实现。»阅读更多

运营商推动数据中心式虚拟化


世界上最大的电信运营商正在引领一场广泛的运动,将数据中心风格的虚拟化引入其电信网络的核心。在一个以改变极其保守而闻名的行业中,这一变化似乎意义重大。这一举动引发了许多公司对统一控制和转发飞机设计的争夺,从2013年开始。»阅读更多

本周回顾:设计


名称变更Arteris更名为ArterisIP。该公司表示,名称的变化更好地反映了该公司的工作,即为芯片上和芯片之间的SoC通信提供IP。在上周西门子宣布完成收购后,Mentor Graphics也修改了名称。该公司现在的正式名称为Mentor,即西门子公司。它还…»阅读更多

实时虚拟化——有多难?


当你听到虚拟化时,你的第一个联想是什么?服务器农场?“云计算”?大多数人不会想到嵌入式系统——更不用说硬实时了——但在这些领域,虚拟化正在变得司空见惯。工业、汽车和医疗等市场——其中许多市场也对汽车制动等产品的功能安全有要求……»阅读更多

侧通道攻击使设备容易受到攻击


随着世界开始更加重视安全问题,很明显,设备的安全程度取决于其最薄弱的组件。任何设备都不能通过防范单一种类的攻击而变得安全。管理程序在任务之间添加了一层隔离,以确保一个任务不能从另一个任务窃取秘密。保护JTAG端口是必要的,以防止访问下面的h…»阅读更多

通过实时虚拟化简化软件分离


包括汽车、工业控制和医疗保健在内的多个市场的电子系统正变得越来越复杂。车辆开始自动驾驶,工业机器人的协作性越来越强,医疗系统也实现了自动化,以协助手术或递送药物。这种趋势并不是一个新现象。上一代的高端能力是什么…»阅读更多

管理程序:帮助还是阻碍?


虚拟机监控程序的采用水平正在提高,但是它们是有助于还是阻碍了开发和验证过程?答案可能取决于你的角度。在硬件领域,系统级集成正在迅速成为开发过程中的一个障碍。虽然每个部分可能都是单独工作的,但一旦将它们组合在一起,它们之间的相互作用就会消失。»阅读更多

嵌入式进化


嵌入式系统的设计与我直接参与的时候相比已经发生了巨大的变化。我大学毕业后的第一份工作是设计飞机控制系统。我有幸参与了第一架民用电传操纵飞机——空客A310的研制工作。我说可疑的原因是我们有太多的眼睛在训练我们,这个系统包含了太多的冗余……»阅读更多

hypervisor会保护我们吗?


又一天,又一辆车被黑,又一份数据泄露的报告。电子系统缺乏安全保障,已成为犯罪世界的游乐场,该行业必须开始通过增加越来越复杂的保护层来提高反应能力。在这篇文章中,两部分系列文章的第一部分,半导体工程研究了管理程序如何进入嵌入…»阅读更多

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