第21周-参观底特律

谁能想到我最终会坐在底特律市中心的阳光下为我的下一个博客写初稿。我和我的几位导师同事一起来参加SAE收敛并与GM讨论可能的DAC主题。请继续关注(并祈祷)——我希望在以后的时间里告诉你更多有关这方面的信息。SAE Convergence是一个为期两天的会议，今年由克莱斯勒集团主办，由克莱斯勒电气和电子工程部门负责人Christine Barman董事长领导。SAE收敛与DAC完全不同。这是一个单轨会议，有一个主题，然后持续两个小时的全体小组讨论，来自整个汽车行业的思想领袖，如克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、飞思卡尔、英飞凌、博世、德尔福以及其他原始设备制造商和供应商。自DAC 51以来，我们对其中许多公司更加熟悉，当时我们开始了我们的汽车计划。

去年的DAC主讲人詹姆斯Buczkowski福特汽车公司的总裁非常活跃，我们的汽车联席主席也非常活跃托尼Cooprider．我特别喜欢由麦克尔罗伊．你们中的一些人可能知道麦克尔罗伊经常在CNN、NPR和CBC的媒体上露面，他是汽车行业的分析师和评论员。他还主持电视节目自动线底特律和底特律公共电视台的《美国司机》。他是一个很好的主持人，让讨论保持活跃。该小组讨论了许多领域，从自动驾驶到电气化，当然还有网络安全。在我在底特律的一周中，安全问题出现了很多:SAE收敛之后是第七届AUTOSAR公开会议然后是2014 IEEE-SA以太网和IP @汽车技术日．

当然，我经常想到DAC最近的工作，尤其是DAC领导团队去年推出的三大项目——汽车、知识产权和安全。看到所有这些话题在底特律的这一周汇聚在一起是很有趣的。现在我希望我能跳到明年6月的旧金山，在那里我们将强调汽车、IP和安全与电子设计自动化的相关性，以及嵌入式系统和软件。

让我们多谈谈DAC的汽车。在第一年，我们收到了40多篇论文，我们为与会者提供了整整两天的汽车电子和嵌入式系统的相关内容。我们的目标是举办为期两天的汽车双轨制课程，并迫使与会者在并行的引人入胜的内容中进行选择，这可能太过雄心勃勃了。我们吸取了教训，今年的周一、周二和周三将会有一个赛车赛道。捐款的要求是开放；摘要将于11月21日提交，论文全文将于12月2日提交。此外，我们的节目联合主席Tony Cooprider和Samarjit Chakraborty正在为节目制作邀请内容。如果您对DAC期间应该涵盖的内容有任何想法，请不要害羞。联系托尼，或者随时联系给我写信如果这样比较简单的话。让我把你介绍给Tony和Samarjit，降低障碍，让你更容易联系上。

安东尼(托尼)库普赖德出生并成长在印第安纳州的农村。他获得罗斯-胡尔曼理工学院电气工程学士学位，奥克兰大学电气工程硕士学位，奥克兰大学系统工程博士学位，并毕业于密歇根州立大学emba项目。1985年，他加入福特汽车公司，担任电磁兼容产品测试工程师。Cooprider博士曾担任多个产品设计和测试工程职位，自1993年以来，他担任汽车电气和电子管理职位，作为技术专家或传统的生产线管理角色，责任越来越大。2008年，Cooprider博士被任命为全球电气和电子系统工程高级技术负责人，负责汽车电气架构、系统和电子硬件设计。Cooprider博士是IEEE的高级成员。他是罗斯胡尔曼理工学院和奥克兰大学电气和计算机工程学院学术顾问委员会的积极成员。他拥有多项美国和国际专利。托尼和他的妻子喜欢在五大湖乘船旅行和款待他们的家人和朋友。他是一位狂热的音乐家，专注于民谣和爱尔兰音乐。 Tony plays the guitar, mandolin, octave mandolin, ukulele and harmonica and a whole bunch of other instruments to varying degrees.

Samarjit Chakraborty是慕尼黑工业大学电气工程教授，在那里他担任实时计算机系统主席。在2008年担任这一职位之前，他曾于2003年至2008年担任新加坡国立大学计算机科学助理教授。萨马尔吉特7岁开始学习印度古典音乐，15岁时获得硕士学位。此后，他专注于更世俗的追求，学习计算机科学，最终于2003年获得苏黎世联邦理工学院电气工程博士学位。他的研究兴趣包括嵌入式系统和软件的各个方面，包括在汽车领域出现的那些。Chakraborty博士积极参与汽车行业，并与宝马，奥迪，博世，西门子和通用汽车公司合作资助项目。除了在TUM的职位，他还领导了TUM CREATE中心在新加坡的电动汽车嵌入式系统设计的研究项目，在那里他还担任科学顾问。他曾担任2011年嵌入式系统周(ESWeek)的主席，2009年EMSOFT和2012年SIES的项目主席，并定期担任许多实时和嵌入式系统会议的tpc。他的博士论文于2004年获得了ETH奖章和欧洲设计与自动化协会的优秀博士论文奖。2012年，他还获得了瑞士国家研究能力中心(NCCR)颁发的最佳博士论文奖，以表彰他在2001年至2012年期间对移动通信与信息系统(MICS)项目的贡献，并在博士学习期间受雇于该项目。 In addition, he has received Best Paper Awards in ASP-DAC 2011 and EUC 2010 and several Best Paper Award nominations at RTSS, EMSOFT, CODES+ISSS, ECRTS and DAC. At the moment, apart from nurturing the newly born automotive track at DAC, on the home front, a large part of his time is spent on a similar role with his now eight-month-old son.