标签:Metamoto

AV萎缩的10亿英里的测试
通过凯文·福格蒂- 08年10月,2019 -评论:0

仍然没有回答多少英里自主车辆需要开车之前证明是安全的。但一些AV开发者和测试公司希望减轻负担一点与自动化,使数以百万计的真实和模拟英里的道路测试更简单的实现,支持的标准,使其更容易创建和贸易模拟场景。目标是减少届…»阅读更多

多少测试英里使车辆安全吗?
通过凯文·福格蒂- 06年8月,2019 -评论:0

可靠的自动车辆安全检测的道路(AVs)转移走了。标准团体开始发布功能安全标准,可以验证一个机器学习AV试点应用程序将在交通状况甚至在硬件或软件发布的验证测试。这种方法有可能一段时间……»阅读更多

让自驾车辆更安全
通过凯文·福格蒂2019年1月- 10 -评论:2

在无人驾驶车辆试验一些公共道路上的交通情况下,半导体和汽车工业仍控制如何测试和验证车辆电子系统正常工作。测试可以孤注一掷,尤其是在公共场合。的一些预言人类将如何与自主车辆(AVs)在公共…»阅读更多

AV测试进展没有标准
通过凯文·福格蒂- 08年1月,2019 -评论:0

AV开始行动的失败不仅仅在美国参议院推迟美国联邦法规无人驾驶汽车技术尚未进展超出了测试阶段。推迟讨论可以缩小了几乎无限数量的选择自动车辆(AVs)必须准备通过创建指南定义什么是“安全”操作……»阅读更多

自驾车辆如何测试
通过凯文·福格蒂7月- 12,2018 -评论:1

由凯文·福格蒂和埃德·斯珀林的竞赛已经开始,以求开发方法测试自主车辆大部分道路条件下证明他们是安全的,但是这已经被证明是比最初想象的要困难得多。自主车辆技术本身仍在发展的不同阶段,与汽车制造商努力调整车轮上的人工智能算法,可以引导机器人th……»阅读更多

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