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GDDR6 phy:从数据中心到自动驾驶汽车

GDDR内存将扩展到新的市场,但仍面临着巨大的挑战。

受欢迎程度

不断增加的带宽需求导致了越来越大的兴趣GDDR垂直的市场,包括数据中心和汽车行业。作为前者的一个例子,深度学习应用程序需要不断增加的速度和带宽内存数据中心解决方案。

在深入学习和其他新兴技术,GDDR记忆可以帮助企业解决现代数据中心内部的瓶颈。根据微米,GDDR在内存性能提供了一个“巨大的进步”,从而使GDDR内存适合解决数据中心和现代网络的要求。IDG的Agam国王报告,GDDR6可用于网络交换机和路由器,这在某些情况下已经装备与GDDR5内存。沙阿说,除了GDDR6会发现在高性能计算机为机器学习(HPC)。

外的数据中心,要求应用程序像自动驾驶汽车需要新一代的内存,支持增加带宽。供参考,目前车辆在路上通常配备DRAM内存解决方案,支持不到60 gb / s的带宽。增加这个带宽应该帮助使自动车辆快速执行大量计算和安全地在公路和高速公路上实现实时决策。的确,微米的估计高级驾驶员辅助系统(ADAS)应用程序将最终需求512 GB / s - 1024 GB / s带宽支持级别3和4自动驾驶功能。因此,公司认为GDDR记忆的“最佳选择”解决的可靠性和温度范围的限制汽车行业。

理解GDDR6 PHY设计挑战
也许不足为奇的是,体育是最重要的部分之一的IP专用集成电路(ASIC)。GDDR phy提供的最大带宽64 GB / s, ASIC设计的关键是确保设备不影响信号完整性问题。简单地说,信号完整性(SI)是一组措施电子信号的质量,这是受噪声的影响,失真和损失。额外的SI问题包括抖动,响了,相声,地面反弹和电源噪声。

有很多因素会影响SI,甚至导致错误或系统故障,包括更高的比特率和延长距离。如果不妥善解决在设计阶段,如果问题可能会导致GDDR PHY变得不可靠,故障。为了克服潜在的SI问题,设计团队应大量使用先进的工具,如IBIS-AMI建模,从而使快速、准确和显著的模拟客户的GDDR6体育。

除了模拟,GDDR6 PHY工程师应该设计highly-programmable电路,调试接口和实用程序,使客户轻松整理重要的模拟和数字信息。除了highly-programmable电路外,最重要的一个方面GDDR PHY芯片设计是硅验证测试。可以肯定的是,没有一个真正的替代录制测试芯片,验证在实验室和启用first-time-right硅及时。这正是为什么工程团队应该包括一系列内部专家,参与GDDR6 PHY设计的各个阶段。这些包括包和PCB设计专家和布局大师,以及信号完整性和电源完整性专家。

结论
贪得无厌的需求增加带宽GDDR促使越来越多的兴趣在多个垂直市场,包括汽车行业和数据中心。GDDR phy提供的最大带宽64 GB / s, ASIC设计的关键是确保设备不影响信号完整性问题。一位经验丰富的工程团队可以帮助促进SI和及时测试芯片tapeouts通过利用先进的建模,连同highly-programmable PHY电路,调试接口和工具。



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