标签:安全至上的系统

安全岛上高性能计算设备的安全使用与RISC-V安全至上的系统
通过技术论文链接2023年8月- 02年,评论:0

技术篇题为“预想一个安全岛,使高性能计算设备在安全至上的域”研究人员发表的巴塞罗那超级计算中心和英特尔。文摘:“HPC(高性能计算)设备日益成为唯一的选择提供所需的性能在安全至上的自治系统(如自动汽车,无人驾驶的飞机)杜……»阅读更多

自动跟踪的需求在设计和安全性至关重要的混合信号系统的验证过程
通过弗劳恩霍夫东亚峰会- 07年4月,2021 -评论:0

紧急安全硬件需要一个一致的系统级设计和验证方法,符合工业安全标准,例如为汽车应用ISO 26262。紧急安全系统认证,开发过程实施和执行一个严格的可追溯性的需求,将需求规格、设计并…»阅读更多

- 254年需求跟踪吗
通过Aldec- 2月27日,2019 -评论:0

做- 254执行严格的商业需求驱动的过程开发机载电子硬件。——254年,需求必须驱动设计和验证活动,和需求可追溯性有助于确保这一点。本文解释了需求跟踪背后的基本原理包括正确的目的及由此产生的利益。点击这里重新…»阅读更多

以太网听汽车ADAS的应用程序
通过Synopsys对此- 10月31日,2018 -评论:0

新时代汽车电子系统减少了事故和死亡人数。提高高级驾驶员辅助系统(ADAS)高安全性的汽车应用程序时是下一波,需要大量的数据传输和后续处理。系统正在变得更加复杂,因为他们结合ADAS应用程序从紧急制动,防撞,车道……»阅读更多

的路径(几乎)零缺陷ppm
通过Synopsys对此2017年2月- 22(-评论:0

尽管彻底的晶片和包测试,少量的缺陷ICs可以进入系统。这些测试“逃”经常返回字段失败,增加成本,侵蚀了利润率。他们还可以提供一个风险如果部署在安全至上的系统中,这就是为什么公司购买汽车,半导体医学、航空航天应用程序通常要求零……»阅读更多

消费电子迁移到口径全氯乙烯的汽车市场
通过导师,西门子业务——3月19日,2015 -评论:0

艰难的电子汽车安全系统的可靠性标准确保这些系统集成电路(ic)符合要求的性能和可靠性要求。然而,公司试图利用他们的面向消费者的知识产权(IP)用于汽车“娱乐”和“连接汽车”应用程序发现许多这样的表现……»阅读更多

自顶向下设计的分布式嵌入式系统的时间考虑
通过导师,西门子业务- 09年12月,2014 -评论:0

适当的紧急安全系统在一个汽车维护环境不能保证足够,没有考虑到时机。不遵守时间限制会导致故障,在最坏的情况下,会导致车辆损坏和人身伤害。AUTOSAR 4.0现在支持时间约束,但标准,虽然非常强大,仍不能……»阅读更多

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