汽车行业,消费者,不仅受益于相关的重量节省电缆织机和失效分析改善。
打开任何现代汽车的引擎盖和我们中的许多人将会很难找到,我们可以修复自己。管道和电缆几乎艺术融入发动机湾和光滑的塑料覆盖安装无处不在,几乎没有,仍然可以被认可,然而单独修理。也许我们唯一感觉舒服的位置是“保险丝盒”,或配电中心(PDC)、住房保险丝和继电器。然而,随着电气控制系统的引入和更多的辅助和自动驾驶功能,甚至自我修复的最后堡垒可能消失在未来的汽车。在本白皮书我们审查如何高端开关,比如从英飞凌的PROFET™组合,推动下一代汽车配电架构。
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