创建一个AI加速器,符合ISO 26262 ASIL-B规范。
安全是至关重要的在汽车工业和航空航天和国防工业。例如,节奏的处理Hailo说明了半导体技术的进步和EDA交付安全电子产品在不影响低功耗和成本。
Hailo汽车网页开始于“追求视觉零,”反映出欧洲道路fatalities-while每年减少约25000在2017年仍然主要是由人为错误造成的,占90%。EDA和半导体技术的进步是至关重要的组件增加安全功能,包括自动驾驶辅助系统(ADAS)和自动车辆的趋势。像欧洲五星安全评级是伟大的例子展示了消费者需求的安全并使其优先级在采用新技术的一部分。
Hailo-8 AI处理器是一种先进的设备为AI加速度在汽车,提供了行业领先的26个上衣,同时保持前所未有的面积和功率效率。实现区域和电力的目标是至关重要,同时实现ASIL-B功能安全目标所要求的汽车市场。原因是,Hailo-8 ADAS的ECU的主要角色是作为一个协同处理器(或协同处理器),提高性能处理AI-centric任务,如知觉,而完全会议功能安全要求。
图1:集中/带状ADAS ECU架构Hailo-8。
Hailo和节奏密切合作,开发创新的机制,实现安全目标的最小面积和权力架空使用Hailo-8体系结构的细节。最初的需求分析发现一些重大挑战获得ASIL-B和AEC-Q100认证。Hailo专有的神经网络(神经网络)核心主导设计,包含芯片上的内存,需要特别注意。专利Hailo-8设计独特的安全规定执行。
团队评估和改进的安全架构密切合作,开发出一种技术安全概念。四阶段项目包括准备、架构开发,为后续的项目设计和传递的信息。
在准备阶段,节奏提供了一个安全计划模板和调整它的需要设计与Hailo合作。
架构阶段的失效模式、效果和诊断分析(FMEDA)指标的团队开发早期估计随机HW失败。他们创造了一个创新和高效的内存保护计划和区域消费显著低于平价和ECC计划添加到神经网络的核心。此外,团队开发了一种保护方案中的逻辑减少冗余处理神经网络核心降到最低。安全概念包括安全元素留下(SEooC)设计,包括非汽车合格的IP安全措施。体系结构的最后阶段,外部认证组织回顾了概念,确认没有差距提出安全架构。
接下来,在设计阶段,团队与节奏的模拟和验证安全的实现形式验证产品。修正所有的缺陷发现运行故障注入之前冻结设计。管理跟踪进度使用持续的安全报告和定期审查,最终导致安全手册文档。最后,节奏转移所有FMEDA安全规划、仿真和正式的分析工具来Hailo持续的跟踪和维护。
图2:安全流程图。
团队能做初步估计的安全指标Hailo-8基于前任设计,使适当的规划所需的安全机制。它帮助持续更新相对较低的工作,跟踪在芯片开发的安全指标。在合作密切,节奏服务专家(Hailo工具采用,确保结果的质量和技术转让。
在支持验证的标准遵从ISO 26262汽车和工业应用和IEC 61508提供认证soc的构建块,EDA是一个关键的推动者实现安全电子产品。Ori卡茨Hailo VLSI主任和安全经理称,“ASIL-B流程和安全体系结构发展的关键需求我们先进的人工智能处理器在处理汽车应用程序时。节奏安全解决方案帮助我们实现这些目标,允许我们执行早期估计的安全指标基于前任设计,使安全机制的适当的计划。”
用户可以找到更多的信息Hailo-8 AI边缘处理器在他们的网站上。这是一个AEC-Q100 2级汽车AI加速器,这是符合ISO 26262 ASIL-B规范。
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