到2023年,超过90%的生产的汽车将被连接,添加一系列特性对消费者和商业汽车。
汽车电子是增长最快的应用在半导体市场,但普及率最高的系统将看到什么?目前,无人驾驶汽车吸引媒体的注意,并有充分的理由。Semico估计今天的无人驾驶汽车有21525美元额外的电子产品。然而,最近的测试ADAS车辆结果小于恒星。公路(高速公路安全保险协会)评估五个模型体育高级驾驶员辅助系统测试跟踪,取得了不同的结果。这些结果结合行人死亡在坦佩,AZ的超级汽车广泛采用自动驾驶汽车的挫折。然而,Semico预测,到2023年,汽车半导体市场将增长到730亿美元,与某种程度的汽车驾驶员辅助系统将包括汽车总产量的34%。汽车电子的增长率高,因为有许多电子系统的增长速度比ADAS和被广泛采用。连接汽车将经历一个快速渗透与2023年汽车产量超过90%的被连接。
需要澄清的是,无人驾驶车辆将连接。然而,连接汽车有几个有价值的功能安全、可靠、先进的监测和诊断,将被安装在其他主流车型。这些特性将推动连接汽车的高穿透率。有显著的努力把连接到汽车和它的生态系统。目前有超过250家公司参与连接的车从半导体的发展,系统软件和应用程序。可以连接汽车使什么?
消费市场,连接车辆可以提供:
的消费功能,连接车辆在商业市场可以提供:
行业的250家公司在这段吸引了将近400亿美元的资本融资正成为未来汽车电子特性和功能的基石。
为了实现自主驾驶的一些特性,连接在车里是至关重要的。连接汽车市场正在扩大;2017年41.7%的美国制造的车辆连接。这将扩大到2023年的96%。在全球基础上,32%的车辆联系,2017年将增长到2023年的92%。
许多制造商将4 g,最终5 g,连接到他们的车辆。奥迪声称在2013年是第一个包括连通性。大多数通用汽车通过安吉星相连。它是一个标准的功能在大多数豪华车型和别人的一个选项。许多低端汽车的使用智能手机和数据连接的计划。
下面的图表描述了连接车辆的数量和总车辆售出。2018年,连接车辆增长速度将超过50%。车辆在2017年和2023年之间连接的CAGR近22%。
连接与总车辆售出
(来源:Semico研究公司)
虽然新生产的汽车迅速成为连接,路上的车辆保持多年,通常有不止一个所有者。过去,长汽车生命周期意味着需要超过10年,看到新技术的影响在所有的汽车在路上。下面的图表显示,即便是到2023年,60%的车辆在路上将连接。
车辆在路上,总联系,不联系
(来源:Semico研究公司)
最近的公路ADAS报告不应该阻止任何进展持续增长的汽车电子在未来五年。ADAS和无人驾驶汽车将继续提高的催化剂系统和快速连接的汽车将采用开门为舒适,各种汽车应用程序运行效率和安全性。我们也应该注意,公路是一个非营利组织,由汽车保险公司。更安全的汽车会导致较低的保险费率,但不希望看到任何降价当你购买你的新车配备ADAS。汽车保险行业正面临着重大改革(比如基于使用保险),他们将试图找到一种安全警卫保险费。
为汽车半导体市场上更多的数据和信息,结账Semico的报告“汽车半导体:加速在快车道”通过联系里克Vogelei(电子邮件保护)。
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