周评:汽车、安全、普适计算


安全百分之九十一的商业应用程序包含过时或废弃的开源组件——安全威胁,Synopsys对此在其最近发布的报告中说2020年开源安全与风险分析(OSSRA)。在第五版的年度报告,Synopsys对此的研究小组在其网络安全研究中心(CyRC)发现,99%的1250商业代码库里维…»阅读更多

Wolfspeed GaN:崎岖的足够的跟踪太空垃圾,崎岖的足够5 g


GaN射频设备项目在世界范围内用于广泛的应用,如监视和气象雷达,首先应答器通信,和简易爆炸装置(IED)保护系统,停机时间不是一个选择。但他们是足够坚固和可靠的应对艰苦环境下电信市场可以分发,特别是当它涉及到5克从小型…»阅读更多

5 g的尖端


运营商和芯片制造商正在庆祝第一个符合标准的5 g商业服务的推出。“我们正式在5克的时代,”约翰·斯密说,负责工程的副总裁高通在最近5 g在IEEE国际峰会微波研讨会(IMS)在波士顿。运动是发生在商业。主要的美国运营商Verizon,美国电话电报公司(AT&T)和Sprint设定……»阅读更多

周评:物联网、安全、汽车


物联网NXP半导体A71CH信任锚谷歌提供物联网云,启用谷歌云计算物联网核心的身份验证。技术有助于物联网的安全的边缘设备部署。另外,NXP宣布促进库尔特·西弗斯,芯片公司的执行副总裁和总经理的汽车业务,NXP半导体总裁……»阅读更多

3 5 g的巨大挑战


一般的假设是,我们都将走在5 g手机在我们口袋里总有一天,但5 g设备可能看起来更像一个家庭路由器,一辆车,甚至比智能手机平板电脑。有三个主要的问题需要解决。大的报道,被混淆,因为它取决于哪个版本5 g的人在说什么。至少有…»阅读更多

在美国将5 g部署滞后?


中国和其他国家正在创建“5 g的海啸”,美国将无法匹配,除非它加大了国家投资5 g移动通信,德勤咨询在一份新的报告中警告说。该公司指出,中国已经比美国无线通信基础设施570亿美元自2015年以来,建设350000个新站点,而小于2…»阅读更多

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