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咆哮的二十年代芯片行业
通过布莱恩•贝利——1月28日,2021 -评论:0

2020年是一个很好的半导体行业和EDA行业燃料,但2021有机会更好。新终端应用市场继续开放,曾经被视为技术障碍是导致众多的创新的解决方案,所有这些都需要合适的工具。没有一家公司可以投资无处不在,所以对EDA公司来说,他们的rel……»阅读更多

2020:芯片行业的一个转折点
通过布莱恩•贝利- 12月28日,2020 -评论:3

在2020年,大多数行业的乐观和销售预估今年是好的。然后大流行,和恐惧笼罩的大部分行业,但这种情况不会持续太久。新市场的出现,需求增加,创新的水平远远超出预期。虽然希望是在地平线上,病毒将包含在2021年,生活将不会回到ol……»阅读更多

周评:设计,低功耗
通过杰西·艾伦- 02年10月,2020 -评论:0

Arteris IP将收购的资产Magillem设计服务,结合Arteris NoC互连与Magillem IP的芯片设计和组装环境。Magillem分开的软件产品将继续提供Arteris互连IP祭和Magillem加入公司将继续执行现有的产品和技术路线图。实质上所有杂志……»阅读更多

旋转对汽车安全性至关重要的验证
通过安Mutschler- 7月31日,2020 -评论:1

人工智能芯片的包含在航空电子设备在汽车和日益把关注advanced-node设计,可以满足所有的ASIL-D要求的温度和压力。设计师应该如何处理这个任务,尤其是当这些设备需要比应用程序吗?半导体工程与库尔特·舒勒坐下来讨论这些问题,副总裁……»阅读更多

为什么关键安全验证是如此困难
通过安Mutschler- 7月15日,2020 -评论:0

人工智能芯片的包含在航空电子设备在汽车和日益把关注advanced-node设计,可以满足所有的ASIL-D要求的温度和压力。设计师应该如何处理这个任务,尤其是当这些设备需要比应用程序吗?半导体工程与库尔特·舒勒坐下来讨论这些问题,副总裁……»阅读更多

变量复杂的安全性至关重要的设备验证
通过安Mutschler- 01年7月,2020 -评论:0

人工智能芯片的包含在航空电子设备在汽车和日益把关注advanced-node设计,可以满足所有的ASIL-D要求的温度和压力。设计师应该如何处理这个任务,尤其是当这些设备需要比应用程序吗?半导体工程与库尔特·舒勒坐下来讨论这些问题,副总裁……»阅读更多

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