标签:可编程逻辑

fpga在汽车中的用途、限制和问题
通过安Mutschler- 2020年2月6日-评论:0

可编程逻辑在汽车应用中是至关重要的，因为汽车应用的更新和方向几乎是不断变化的，但这项技术的具体应用领域已经成为一个移动的目标。这在汽车行业并不完全令人惊讶。汽车制造商正在断断续续地转向电气化和提高自动化水平，有时还会出现剧烈的波动。»阅读更多

算法与安全
通过埃德·斯珀林- 2019年6月6日-评论:0

从安全的角度来看，人工智能最大的优势就是它一直处于不断变化的状态。这也可能是最糟糕的事情。问题是，至少目前没有人知道确切的答案。很明显，在设计和构建人工智能系统时，安全性并不是主要考虑因素。在许多情况下，它甚至不是一个行动项目，因为架构是不断地……»阅读更多

异构计算提高了功能验证的门槛
通过Raik Brinkmann- 2018年11月29日-评论:0

如果在芯片开发中有一件事是确定的，那就是架构或半导体技术的每一次创新都会给功能验证过程带来更大的压力。每个新技术节点的闸门数量的增加强调了工具的能力。复杂性的每一步提升都使得发现深层的、极端情况下的漏洞变得更加困难。SoC设计的急剧增长使软件进入p…»阅读更多

嵌入式FPGA时序
通过埃德·斯珀林- 2018年8月3日-评论:0

Achronix印度技术中心高级总监Namit Varma解释了如何为eFPGA计时，可能出现的问题，不同的时钟场景，以及变化对过程的影响。https://youtu.be/Jq4XUKnniB4»阅读更多

技术讲座:eFPGA密度
通过埃德·斯珀林- 2018年3月1日-评论:0

Flex Logix工程高级副总裁Wang Chen介绍了如何提高嵌入式fpga的密度。https://youtu.be/Rk0oqzWQr8I»阅读更多

定位和定制eFPGAs
通过埃德·斯珀林- 2017年10月17日-评论:0

Achronix总裁兼首席执行官Robert Blake与Semiconductor Engineering一起讨论了嵌入式FPGA世界的变化，为什么新的定制级别如此重要，以及实现嵌入式可编程性的难度级别。以下是那次讨论的节选。SE:现在有很多方法可以制造芯片，但是很多prot…»阅读更多

可编程电路中的有限状态机合成
通过Radek Nawrot- 2017年9月28日-评论:0

嗯，夏天来了又走了;对我们大多数人来说，这是一个放松和反思我们工作实践的时间。我们能做些什么来取得更好的结果?我们能做些什么来打破做这么多修订的常规呢?对我来说，暑假期间我的一个思考就是回想我在西里西亚科技大学(Silesian University of Technology)与同事一起工作时学到的一个技巧。C…»阅读更多

在PLD电路中实现的节能fsm的合成
通过Aldec- 2017年9月27日-评论:0

本文介绍了一种简单的高效节能fsm合成方法。其思想是使用本地时钟门控来选择性地阻塞时钟信号，如果不需要内存元素的状态转换。本研究主要针对可编程逻辑器件作为实现平台的逻辑电路，但所得结论可应用于任何同步电路。»阅读更多

四季皆宜的芯片
通过杰夫Dorsch- 2017年9月7日-评论:0

fpga出现在更多的设计和市场中，随着它们被包含在更多的系统中，它们变得更加复杂。十年前，[gettech id="31071" t_name=" fpga "]的主要市场是工业、医疗、汽车和航天。这些市场依然强劲，但fpga也在人工智能、数据中心、[getkc id="76" kc_name="…»阅读更多

科技讲座:DO-254
通过埃德·斯珀林- 2017年8月24日-评论:0

Aldec的Louie De Luna解释了航空航天工业的安全关键标准，以及它与汽车电子产品的相似之处。https://youtu.be/qa1g1NNVj60»阅读更多

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