类别:智能系统设计

类别:物联网、安全性和汽车

嵌入式世界2022:生态系统的结构变化
通过弗兰克Schirrmeister——6月23日,2022 -评论:0

当火车接近纽伦堡嵌入式世界今年与会的是6月份与通常的时机在February-I回顾我过去的相关博客追溯到2012年。我抱怨寒冷的天气一直是一个常见的线程在过去的博客,但是天气预报28°C / 80°F,我可能会要求在一天结束的凉爽天气。过去的主题包括侦探……»阅读更多

对EDA设计环境及其影响
通过弗兰克Schirrmeister——5月26日,2022 -评论:0

在最近的面板中,首席执行官埃德·斯珀林使用术语“环境设计”的一个重要趋势,识别别人称为“领域特定”或“特定工作负载。”这个词引起了我的共鸣,我看到它在许多客户会议在不同上下文中的垂直行业中一个特定的行业工具和IP驾驶要求。毫无疑问,semico……»阅读更多

电子产品和可持续性:智能工程能拯救地球吗?
通过弗兰克Schirrmeister- 4月28日,2022 -评论:0

我们刚刚庆祝地球日2022大张旗鼓。与我最喜欢的Z一代家庭成员,我感觉到真正的担心,可持续性的目标似乎是一个艰巨的任务。让我们回顾电子工业的贡献可以对可持续性。首先,定义可持续性似乎导致三个主要pillars-environmental,社会和经济的可持续性。我喝醉的……»阅读更多

我们是自主设计自动化:有多远?
通过弗兰克Schirrmeister- 3月24日,2022 -评论:0

今年是2009年,在设计自动化(DAC)在一次新闻会议晚餐在一个时髦的小餐馆在旧金山的市中心。两杯红酒,记者的挑战之一桌上:“有多远是我们从黑盒,饲料与我们的设计要求和它产生的设计我们发送到铸造吗?“我们讨论了所有的印度……»阅读更多

可持续性和安全创2031年Z的最高需求?
通过弗兰克Schirrmeister2月24日,2022 -评论:0

这个博客是我第125 SemiEngineering在“老实说”频道。新利体育下载注册大感谢爱德华和他的团队的运行和忍受我的沉思!我开始工作博客早在2008年,此后更多的公司,其中一些已经从互联网上消失了。谁能想到!对于这个纪念日,我很期待十年2031年,几代如何……»阅读更多

三种技术使下一个十年的联接
通过弗兰克Schirrmeister- 1月27日,2022 -评论:0

因为它已经成为一个传统在我15年的博客,1月是一个月的反思和展望。2022年初,我激动,主题从5和10年ago-3D集成、人工智能和机器学习(AI /毫升),和无处不在的需求连接驾驶4 g和5 g networks-clearly超出预期,预测时间。l»阅读更多

2022年可持续发展、生态系统和消费者需求
通过弗兰克Schirrmeister12月- 22,2021 -评论:0

去年12月,我2021年前景关注不同垂直行业转换。我引用了很多超大型正在上演的转换计算、航空航天、国防、汽车、和医疗。2021没有disappoint-most我讨论进一步加快步伐。例如,几乎没有布斯感到完成年度军队美军事件如果他们不是…»阅读更多

对脱碳:保持电子能源消耗
通过弗兰克Schirrmeister11月23日,2021 -评论:0

国际半导体技术发展路线图(也是)路线图在2001年曾表示,“设计费用是半导体的延续路线图的最大威胁。”For years, the industry followed the ITRS updates on productivity improvements provided by automating design and hardware to counteract the looming design cost. The discussion on decarbonization has some simil...»阅读更多

功能安全在模拟和数字领域
通过弗兰克Schirrmeister- 10月28日,2021 -评论:1

车辆的自治最近风靡一时。有不同程度的自主驾驶,5级“完全自动化”目标行业正在朝着二级“部分自动化”和三级自动化“有条件”的水平目前汽车行业提供最技术。电子产品在汽车的数量已经是…»阅读更多

微电子和人工智能革命
通过弗兰克Schirrmeister- 9月23日,2021 -评论:0

这不是秘密,人工智能和机器学习(AI /毫升)增长的关键驱动电子、特别是半导体。最近人工智能硬件峰会展示趋势AI /毫升,在启用和使用各种应用领域,包括EDA。作为峰会的一部分,Imec已经组织了一个小组“先进的微电子技术驾驶……»阅读更多

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