安德鲁•麦克劳德

安德鲁•麦克劳德

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汽车营销主管安德鲁·麦克劳德是导师,西门子业务。他有超过15年的经验在汽车软件和半导体行业,与专业知识在新产品的开发和引进,产品管理和全球战略,包括关注中国汽车行业。他获得了一流大学的荣誉工程学位佩斯利在英国,以及住在德克萨斯州的奥斯丁。

作者的最新文章

在汽车,从微控制器到大量复杂的出类拔萃
通过安德鲁•麦克劳德- 06年6月,2019 -评论:1

汽车和定制,高端芯片。这是一个主题更频繁地出现。最突出的例子是特斯拉的女性性功能障碍的电脑,被Elon Musk描述为“世界上最好的芯片…客观”4月期间公司的自主权。芯片时,特斯拉就只有当夸张,至少根据浏览招聘信息对大型汽车制造商和supplie……»阅读更多

芯片设计的新移动时代
通过安德鲁•麦克劳德- 07年3月,2019 -评论:0

在流动的新时代,他们的电子特性的车辆价值越来越代替机械规格。因此,公司能够自己的的设计和优化这些关键电子将捕捉更多可用的利润。这是将传统汽车制造商进入电子业务,同时吸引科技comp……»阅读更多

扩展以满足交通工程挑战
通过安德鲁•麦克劳德2019年1月- 10 -评论:0

如果你在任何与自动驾驶汽车相关的工作,你可能会考虑在技术上是可行的和社会之间的权衡可行。例子:你会怎么做如果上传速度是25英里每小时,而当地规范至少30英里每小时的旅行吗?遵守法律和骚扰你周围的司机吗?或者按照群和风险当地执法部门和官员的愤怒……»阅读更多

将牛仔或合作者形状自动驾驶的未来?
通过安德鲁•麦克劳德2018年12月- 06 -评论:0

您可能已经注意到布鲁姆是稍稍的自主车辆玫瑰。这可能是由于一些组合的一个广义的问题和日益增长的犬儒主义针对硅谷(当然很多工作在AVs持续快速)和越来越多的高调肯定无人驾驶事件使公关团队呻吟。展览从本周加州……»阅读更多

自主车辆:集成电路设计流穿过
通过安德鲁•麦克劳德- 04年10月,2018 -评论:0

汽车应用程序,特别是与人工智能和计算机视觉相关,当前半导体繁荣是一个重要的驱动程序。建立公司大多是繁荣的,这是真的,但也许更有趣的是在比赛中所有的新面孔。像往常一样,导师CEO沃利莱茵河是一个伟大的sense-makers所有这些活动。沃利一直在走访代理…»阅读更多

未来智能城市的头开始流动
通过安德鲁•麦克劳德2018年8月- 02年,评论:0

即使自主权仍主要在研发、balky-science-project阶段,车辆连接越来越多的今天。这是好消息,因为连接汽车提供一个有意义的社会最终保证上行的子集全自动未来的自己,尤其是当它涉及到安全、交通管理和导航。但除了仪表板,随着世界变得……»阅读更多

无人驾驶的安全重置按钮
通过安德鲁•麦克劳德- 09年7月,2018 -评论:0

突然自治的未来看起来更加不确定,这有些令人惊讶的是科技和汽车助推器多年来一直说现在——即自动驾驶汽车“指日可待。”(谷歌这句话,看看多久他们一直说。即使富含淀粉的经济学家喇叭meme。)美国流动中心(ACM……»阅读更多

未来的黄金时代汽车E / E设计服务和咨询
通过安德鲁•麦克劳德2018年5月- 03 -评论:0

由安德鲁·麦克劳德和斯科特Majdecki汽车E / E系统设计的学科正在转变趋势电气化和自主汽车,这意味着有一个溢价等方法快速平台(硬件/软件)原型,仿真和测试,和电气架构优化。这种方法取决于先进的软件设计工具和…»阅读更多

如何睡容易如果你测试汽车ICs谋生
通过安德鲁•麦克劳德- 07年12月,2017 -评论:0

上个月,我看着汽车ICs的产品定义过程,利用70亿单片机市场的插图设计探索优化性能,特性,模具尺寸和产品成本。现在我想看看流程的后端,最后IC测试仍然是至关重要的无论多么良好的前期工作定义一套特色和aptl……»阅读更多

汽车集成电路设计成功的秘方
通过安德鲁•麦克劳德11月- 02 2017 -评论:0

“不是一个计算机科学项目!“这就是一个汽车IC设计经理我与曾经这样描述集成电路设计工作产品定义会议。我喜欢他的观点。他的意思是:这是一个企业,不是一个学术活动或作业。有竞争对手,客户,成功和失败的机会。尽管芯片行业的巨大机会,d…»阅读更多

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