标签:英特锡尔

为不断变化的IC市场重新定位
通过埃德·斯珀林- 2022年5月26日-意见:0

瑞萨执行副总裁Sailesh Chittipeddi接受《半导体工程》采访，探讨终端市场的变化是如何改变技术需求的。以下是那次谈话的节选。SE:瑞萨在过去几年中收购了多家公司。目标是什么?Chittipeddi:我们的目标很简单，就是创造一个行业领先的解决方案……»阅读更多

一周回顾:制造，测试
通过马克LaPedus- 2021年2月5日-评论:0

最近，汽车公司受到芯片短缺的影响，迫使供应商暂时关闭工厂。据IDC称，由于一些半导体代工厂分配生产，半导体短缺正导致原始设备制造商的生产中断。“汽车半导体含量的增长继续超过汽车销量的增长。»阅读更多

本周回顾:物联网，安全，汽车
通过杰夫Dorsch- 2019年10月25日-评论:0

Rambus宣布以7500万美元现金将其支付和票务业务出售给Visa。Rambus总裁兼首席执行官Luc Seraphin在一份声明中表示:“凭借30年推动半导体设计极限的经验，我们期待未来继续创新，以实现我们的使命，使数据更快、更安全。”“完成这次穿越……»阅读更多

首席执行官展望:从现在开始变得更加困难
通过埃德·斯珀林- 2019年6月3日-评论:0

《半导体工程》杂志与西门子Mentor公司名誉首席执行官Wally Rhines坐下来讨论半导体行业的变化;eSilicon总裁兼首席执行官Jack Harding;PDF Solutions总裁兼首席执行官John Kibarian;以及Kionix产品和业务开发副总裁John Chong。以下是在……举行的那次讨论的摘要。»阅读更多

车轮上的大数据
通过杰夫Dorsch- 2017年3月2日-评论:0

各种各样的芯片正在被应用到驾驶辅助和自动驾驶汽车中。一边是传感器阵列，它们正在生成大量的数据，从车道位置、与其他车辆的距离到道路上意想不到的物体。另一边是处理数据所需的芯片。随着个人电脑和手机市场…»阅读更多

本周回顾:制造业
通过马克LaPedus- 2016年9月23日-评论:0

Fab tools和T&M应用材料和微电子研究所(IME)，是科学、技术和研究局(a *STAR)旗下的研究所，宣布将他们在新加坡先进封装卓越中心的研发合作延长五年。这些组织将扩大他们的研发合作范围，专注于推进扇出晶圆…»阅读更多

本周回顾:制造业
通过马克LaPedus- 2016年9月16日-评论:0

芯片制造商finFET市场正在升温。GlobalFoundries、英特尔、三星和台积电正在加紧生产16nm/14nm finfet。10nm和7nm finfet也在研发中。市场很快就会有一个新的竞争对手，那就是台湾的联华电子(United Microelectronics Corp.)。几年前，UMC从IBM获得了finFET技术的授权。UMC一直对14nm finFET技术保持沉默，但它已经使si…»阅读更多

本周回顾:设计
通过杰西·艾伦- 2016年9月2日-评论:0

Memory Nantero将其使用碳纳米管(NRAM)的非易失性RAM技术授权给富士通半导体和三重富士通半导体，这两家公司计划共同开发基于55纳米工艺技术的产品。富士通半导体计划在2018年底前开发一款nram嵌入式定制LSI产品。IP Flex Logix完成了一个家族的设计…»阅读更多

本周回顾:2月25日
通过埃德·斯珀林- 2013年2月25日-评论:0

中国准备救助美国政府的科技宠儿吗?据报道，吉利(Geely)和东风汽车(Dongfeng Motor)这两家中国汽车公司已出价2亿至3.5亿美元，收购插电式混合动力汽车制造商菲斯克(Fisker)的多数股权。如果发生这种情况，拥有美国联邦政府1.92亿美元贷款担保的菲斯克可能会前往中国。»阅读更多

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