太阳能解决各种情况


不管它们在哪里使用,能量转换效率在太阳能应用中是至关重要的(如果你对它们的技术细节感兴趣,这里有一篇博文给你)。即使是很小的改进也会减少能源浪费,降低运营成本,降低空间和冷却系统的要求,等等。半导体开关用于能量转换在光伏(…»阅读更多

基于CoolSiC的拓扑设计实现电动汽车快速充电的未来


虽然消费者热衷于减少他们的碳足迹,但向电动汽车(尤其是私人电动汽车)的转变受到了充电基础设施有限的阻碍,尤其是在快速充电方面。本白皮书回顾了充电现状,并研究了快速直流充电器的实现方法。具体重点放在充电器提供350千瓦和更多的快速电力…»阅读更多

具有硅样可靠性的高性能CoolSiC MOSFET技术


碳化硅的性能潜力是无可争辩的。要掌握的关键挑战是确定哪种设计方法在应用中取得了最大的成功。点击这里阅读更多。»阅读更多

利用碳化硅mosfet在太阳能和能源储存中的下一级功率密度


最新一代碳化硅半导体能够显著提高太阳能发电系统和相关储能的功率转换效率。本白皮书描述了应用,并概述了低损耗如何不仅节省能源,而且还导致更小、更轻的设备,降低资本、安装和维护成本。点击这里阅读…»阅读更多

功率转换系统的革命- CoolSiC MOSFET


碳化硅(SiC)晶体管越来越多地用于功率转换器,对尺寸、重量和/或效率提出了很高的要求。SiC优异的材料性能使快速开关单极器件的设计成为可能,而不是双极IGBT器件。因此,迄今为止仅在低压世界(< 600 V)中可能实现的解决方案现在可以在更高的电压下实现……»阅读更多

基于下一代模块化SiC功率模块的高性能300kw三相SiC逆变器


Wolfspeed推出了一款基于下一代功率模块的新型高性能、低成本、紧凑的三相逆变器,该功率模块专门优化以充分利用Wolfspeed的第三代碳化硅(SiC) mosfet。逆变器的设计采用了全面的方法,仔细考虑了模块规格、母线技术、直流链路电容器和高性能…»阅读更多

用基于sic的双向车载充电器补充电网


长期以来,续航里程焦虑和充电器可用性一直是电动汽车普及的主要障碍。但是,即使汽车制造商已经证明他们的电池可以行驶更远的距离,充电站也已经激增,电动汽车充电的挑战仍然存在,同时电网负载平衡的机会也仍然存在。向电动汽车的迁移也意味着要考虑如何更好地……»阅读更多

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