标签:分层体系结构

电动车架构演变进行交流沟通,连接
通过玛丽·c·巴卡1月18日,2023 -评论:0

电动汽车架构正在迅速发展,以适应多种形式的连接,包括车载、vehicle-to-vehicle, vehicle-to-infrastructure沟通。但到目前为止,汽车制造商还没有来赢得技术或必要的标准达成共识——所有这些都将是必要的汽车变得越来越自主和国米…»阅读更多

嵌入式世界2022:生态系统的结构变化
通过弗兰克Schirrmeister——6月23日,2022 -评论:0

当火车接近纽伦堡嵌入式世界今年与会的是6月份与通常的时机在February-I回顾我过去的相关博客追溯到2012年。我抱怨寒冷的天气一直是一个常见的线程在过去的博客,但是天气预报28°C / 80°F,我可能会要求在一天结束的凉爽天气。过去的主题包括侦探……»阅读更多

汽车增长数据带宽问题会突飞猛进
通过安Mutschler- 02年6月,2022 -评论:0

带宽要求,未来汽车将爆炸的数据量内移动车辆,车辆之间,车辆和基础设施之间,继续快速增长。这些数据将为多种功能是必要的,有些是今天,其中许多仍在发展。在安全方面,包括从早期预警系统……»阅读更多

Zone-ECU虚拟化解决方案平台
通过瑞萨- 5月25日,2022 -评论:0

未来汽车的高复杂性系统需要远离今天的分布式汽车E / E建筑朝着一个更集中的E / E结构基于更少但是更强大的ecu,而不是许多个人控制的实体。依据自然架构移动众多功能和服务的集成到一个ECU。由此产生的网络概念必须w……»阅读更多

软件定义的汽车
通过安Mutschler2022年5月- 11 -评论:0

汽车架构越来越其中,简化升级和转变更容易将新特性添加到车辆。启用所有这一切越来越数字化的汽车功能和特性,从机械电气设计,并逐渐从模拟到数字数据。添加或提升销售特性,使oem年……»阅读更多

汽车前景:2022
通过安Mutschler- 06年1月,2022 -评论:0

今年汽车行业正在不断扩大其焦点,迁移到新的架构,拥抱更好的安全,更快的数据移动,并最终更容易管理的成本。汽车行业正面临短期和长期的挑战。在短期内,芯片短缺继续为全球汽车制造商的首要问题。推迟了新车交付短缺,…»阅读更多

带状结构在车辆安全中发挥重要作用
通过安Mutschler11月17日,2021 -评论:1

汽车生态系统开始转向区域架构,降低车辆的功能依赖于底层硬件和允许更多的灵活性在处理什么。这种转变的影响是广泛和重要。对于汽车制造商来说,这可能导致硬件整合和更多的选择与任何系统故障转移,以防出现错误…»阅读更多

将汽车以太网赢?
通过布来安梅奥- 02年9月,2021 -评论:2

内燃机取而代之的是电动马达,和机械联系日益取代了电子传递,需要一个车载网络方便交流。以太网、汽车和其他修改时间敏感的应用程序,似乎网络的选择。但是,选择一个完成交易吗?并将以太网代替所有其他车载网络吗?…»阅读更多

汽车结构的变化
通过埃德·斯珀林- 04年8月,2021 -评论:0

汽车从driver-centric模型体系结构正在发生变化,技术的补充和在某些情况下取代了司机。高级副总裁汉斯Adlkofer英飞凌汽车系统集团的负责人,看了不同级别的自动化工具,参与从域转移到带状的架构,为什么需要的处理器…»阅读更多

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