标签:多核

基于分层融合dnn细粒度调度的异构多核硬件架构
通过技术文件链接- 2023年1月29日-意见:0

鲁汶大学和慕尼黑工业大学的研究人员发表了一篇题为“面向异构多核加速器，利用层融合深度神经网络的细粒度调度”的技术论文。摘要:为了跟上神经网络日益增长的性能需求，专用硬件(HW)加速器正在转向多核和芯片架构。到目前为止，这些……»阅读更多

移动汽车架构
通过埃德·斯珀林- 2021年4月29日-意见:0

域控制器和网关正在被中央处理模块和区域网关所取代，以处理车辆中的所有数据流量。Synopsys汽车IP部门经理Ron DiGiuseppe与《半导体工程》(Semiconductor Engineering)讨论了汽车应用是如何变化的，这对工程团队意味着什么，以及随着人工智能的日益部署，它们将如何变化。»阅读更多

迈向智能系统设计的通用语言
通过弗兰克Schirrmeister- 2019年9月26日-评论

随着EDA行业越来越向全系统的智能设计迈进，今年的设计语言论坛(FDL)提供了关于语言适应这一转变的现状的重大更新。看起来下一步不会像之前的目标那样推出一种通用语言，当时有一大堆新的编程语言…»阅读更多

利用Xcelium并行逻辑模拟器提高仿真吞吐量
通过节奏- 2019年6月26日-评论:0

模拟器已经存在很长时间了。首先，在80年代和90年代出现了口译员，尽管速度相对较慢，但他们比制造设计并希望它能起作用进步了一大步。然而，随着设计尺寸的不断增加，解释器无法跟上模拟需求，模拟器需要创新才能跟上新技术. ...»阅读更多

SLX多目标优化
通过Silexica- 2019年4月24日-评论:0

自动驾驶汽车和5G通信等技术，每个平台的处理元素(PE)数量正在迅速增加。软件专业人员过去习惯于用一个、两个或几个内核编程，现在情况已经发生了变化。»阅读更多

多核设计的巨大转变
通过安Mutschler- 2019年4月3日-评论:0

硬件和软件工程师彼此独立工作的历史由来已久，但在人工智能、机器学习和汽车等新兴领域，随着重点转移到系统层面，这种孤立的行为正在发生变化。随着这些新市场消费更多的半导体产品，它们对整体设计过程产生了重大影响。这些设计的出发点是……»阅读更多

可靠性对功率和性能的影响
通过安Mutschler- 2018年12月13日-评论:0

确保一个复杂的系统按照计划运行，并提供对内存的适当访问，需要一系列微妙的权衡，而这些在过去常常被忽视。但是，随着性能改进越来越多地与架构和微架构联系在一起，而不仅仅是扩展到下一个节点，诸如确定性和不同类型的缓存等方法越来越成为关键……»阅读更多

完美的风险
通过布莱恩•贝利- 2018年9月27日-评论:0

半导体的发展是一种风险管理行为。简单地说，如果你承担了太多风险，可能会导致产品失败或错过市场窗口，这两种情况都可能造成M美元的损失。对于一家一年只生产一两种产品的公司来说，这可能意味着彻底的灾难。如果你不承担足够的风险，你可能不会得到一个有竞争力的产品……»阅读更多

技术讲座:更快的模拟
通过安Mutschler- 2018年3月22日-评论:0

Cadence的Adam Sherer谈论了如何在复杂的多核设计中加速模拟。https://youtu.be/lDgMwU5KN7U»阅读更多

技术讲座:MCU加速
通过埃德·斯珀林- 2017年12月6日-评论:0

Flex Logix的解决方案架构总监Tony Kozaczuk讲述了如何在微控制器中添加可编程性、效率和速度。https://youtu.be/rDZFjlut_N8»阅读更多

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