标签:FMEDA

串行外围接口的功能安全验证
通过技术论文链接- 03年10月,2022 -评论:0

一个新的技术论文题为“FMEDA SPI的故障注入验证安全架构”由随机变数工程学院的研究人员发表在印度和模拟设备。抽象”一体化的先进的技术运用到电动汽车(EV)近年来一直在增加,所以它已经成为关键的风险评估技术部署到……»阅读更多

可伸缩性:安全分析的迫在眉睫的问题
通过斯蒂法诺洛伦西尼- 01年9月,2022 -评论:0

自动化的无限的可能性在汽车和其他车辆迷住了设计师,电子内容现在是一个分化的司机比任何其他因素。它占了很大的一部分材料成本在任何这些车辆。但是这种汽车技术革命有一个警告。在其他应用程序中,一个电子问题可能…»阅读更多

iso - 26262的硬件架构
通过技术论文链接- 8月18日,2022 -评论:0

这个新技术论文题为“面向安全系统硬件架构探索符合ISO 26262”是国立台北大学的研究人员发表的。抽象的“安全至上的智能汽车系统需要严格的可靠性而系统操作。因此,安全性和可靠性问题必须解决sa等的发展……»阅读更多

安全导向系统硬件架构开发框架
通过技术论文链接7月- 12,2022 -评论:0

新技术论文题为“面向安全系统硬件架构探索符合ISO 26262”国立台北大学的研究人员。文摘:智能汽车系统关键安全性”要求严格的可靠性在系统操作。因此,安全性和可靠性等问题必须解决发展的关键安全sy……»阅读更多

时间FMEDA重用?
通过斯蒂法诺洛伦西尼- 07年7月,2022 -评论:0

设计师如何量化安全电子系统?通过一个或多个表称为失效模式、影响和诊断分析- FMEDA。事实上,一个FMEDA不需要一个表;它可以表现在脚本或其他形式,但一个表是最简单的方法的信息。认为一个IP FMEDA,这个概念很容易扩展到一个SoC (SoC)。T…»阅读更多

是一个获取故障模式分布推测足够好?
通过Jamileh Davoudi2022年2月- 08年(-评论:0

soc针对汽车应用程序需要满足一定的安全和质量标准ISO 26262中描述。安全分析的定量方法涉及执行和诊断故障模式影响分析(FMEDA)。FMEDA是一个系统的定量分析技术获取子系统/产品级别的失败率,失效模式和诊断能力systemat……»阅读更多

GPIO IP汽车功能安全
通过尼迪哈- 07年10月,2021 -评论:0

尼迪Bhasin说,Shivakumar Chonnad弗拉基米尔•Litovtchenko和Sowjanya Syamala电子和软件的患病率和复杂性(EE系统)在汽车应用程序增加与每一个新一代的汽车。中的关键功能系统芯片(SoC)涉及硬件和软件执行汽车信号在高数据率通信……»阅读更多

ISO 26262 -法律或框架?
通过库尔特·舒勒- 09年8月,2021 -评论:0

ISO 26262标准是一系列重要文件,很多人认为所有的法律或法规的力量;然而,它不是一个决定。这是一个协议的最佳实践的参与者汽车价值链遵循以确保安全的行业理解今天。没有货币好如果没有标准,尽管它很难出售奥特曼……»阅读更多

制造自主驱动芯片安全的从上到下
通过Meirav Nitzan- 01年7月,2021 -评论:0

很容易想到的电子应用的芯片必须极其安全:核电站、飞机、武器系统,和植入医疗设备。自主车辆,能够自动驾驶只有电子控制,正在迅速的新兴加入这个列表。这些车辆必须在所有常见的口语方面“安全”,但他们也必须满足一个非常具体的…»阅读更多

使车辆电子安全与ISO 26262合规
通过Marc Serughetti- 04年3月,2021 -评论:0

有许多半导体应用要求高安全,包括星载系统、核电站和嵌入式医疗设备。但汽车电子可能最重要的是在大多数人的头脑当他们考虑在所有条件下安全运行。全自动的出现车辆负责大部分的注意力。像其他安全性至关重要的一个。»阅读更多

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