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安Mutschler

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Ann Mutschler是《半导体工程》杂志的执行编辑。

作者最新文章

数据管理的发展
通过安Mutschler- 2022年7月19日-意见:0

《半导体工程》与Ansys的业务发展主管Jerome Toublanc坐下来讨论数据管理的挑战;Kam Kittrell (Cadence Digital & Signoff Group产品管理副总裁);Cliosoft营销副总裁Simon Rance;英飞凌科技(Infineon Technologies)软件和生态系统副总裁Rob Conant;还有迈克尔·蒙西，高级主管……»阅读更多

哪种燃料将驱动下一代汽车?
通过安Mutschler- 2022年7月7日-评论:0

随着汽油价格达到令人不安的高点，消费者越来越倾向于购买非汽油动力的汽车。但这些汽车最终将由什么驱动还远不清楚。在舱内和引擎盖下，这些车辆将充满半导体。然而，这些半导体的能源来源是什么一直是争论的主题。可能是电池，水…»阅读更多

IC可靠性负担左移
通过安Mutschler- 2022年6月23日-评论:0

随着集成电路驱动系统发挥越来越重要和复杂的作用，芯片可靠性正受到更严格的审查。因此，无论是一个游离的阿尔法粒子翻转了内存位，还是一些长期潜伏的软件漏洞或潜在的硬件缺陷突然引起问题，现在都要由芯片行业在第一时间预防这些问题，并在它们确实出现时解决. ...»阅读更多

权力领域实施挑战升级
通过安Mutschler- 2022年6月20日-评论:0

随着芯片架构师在芯片和系统中构建更细粒度的控制，数字幂域正在上升，这大大增加了整体设计工作的复杂性。不同的权力域是不同功能划分的重要组成部分。这种方法允许封装中的不同芯片和SoC中的不同块以足够的功率继续运行。»阅读更多

音频、视觉的进步加剧了IC设计的权衡
通过安Mutschler- 2022年6月13日-评论:0

音频和视觉传感器数量的激增大大增加了芯片和系统的设计复杂性，迫使工程师做出可能影响性能、功耗和成本的权衡。总的来说，这些传感器产生了如此多的数据，以至于设计人员必须考虑在哪里处理不同的数据，如何对其进行优先级排序，以及如何针对特定应用进行优化。权衡……»阅读更多

随着数据飞速增长，汽车带宽问题日益严重
通过安Mutschler- 2022年6月2日-评论:0

随着车辆内部、车辆之间以及车辆与基础设施之间的数据传输量持续快速增长，未来车辆的带宽需求将出现爆炸式增长。这些数据将是各种功能所必需的，其中一些已经在这里，许多仍在开发中。在安全方面，这包括从早期预警系统……»阅读更多

嵌入式软件:有时更简单，但通常更复杂
通过安Mutschler- 2022年5月25日-意见:0

嵌入式软件，曾经是编写、更新和优化的挑战，现在正在遵循其他类型软件的路线。它是抽象的，使用起来更简单，而且写起来更快。但在某些情况下，也很难做到正确。从概念层面上看，嵌入式软件的一般定义并没有太大的变化。它仍然是低水平的司机和RTOSes运行接近硬件…»阅读更多

DRAM选择成为核心设计考虑因素
通过安Mutschler- 2022年5月12日-意见:0

芯片制造商正在密切关注各种DRAM选项，因为他们正在努力解决芯片上或封装中的问题，将附加内存提升为影响系统性能、功耗和成本的关键设计元素。这些都是越来越重要的问题，需要通过一些权衡来解决，但普遍的共识是，为了达到更高的性能水平……»阅读更多

软件定义的汽车
通过安Mutschler- 2022年5月11日-意见:0

汽车架构正越来越多地由软件驱动，这一转变简化了升级，使汽车更容易添加新功能。所有这一切都得益于汽车功能和特征的日益数字化，从机械设计转向电气设计，以及越来越多地从模拟数据转向数字数据。这使得原始设备制造商能够在几年之内增加或增加销售功能……»阅读更多

嵌入式软件的巨大变化
通过安Mutschler- 2022年4月28日-意见:0

每个优秀的硬件或软件设计都始于整个设计周期的结构化方法，但随着芯片架构和应用程序开始专注于特定领域，并包括某些版本的AI，这种结构变得越来越难以定义。嵌入式软件，在过去是为非常狭窄的功能和最小的占用空间编写的，越来越多地混合在一起……»阅读更多

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