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进化ADAS和AV测试与仿真能力


创建安全、健壮的自主驾驶(广告)系统是一项复杂的任务。自主车辆(AVs)有数百个传感器,所有这些都需要使用另一个车内和与其他智能车辆。软件算法实现自动驾驶功能将最终需要综合所有这些传感器所收集的信息,确保车辆响应……»阅读更多

4小贴士5 g创建新无线电信号


5 g NR需要你以不同的方式思考如何设计和测试设备。学习的四个技巧来帮助你成功地生成5 g NR测试信号来更快地向市场推出你的设计。点击这里阅读更多。»阅读更多

使用天线定期校准,以确保持续的OTA系统的性能


见或不见的,天线是必不可少的,几乎连接世界的方方面面。在任何无线application-communication、导航、雷达,所以对信号质量严重依赖于发射和接收天线的性能。此外,当测试任何当今电子设备的电磁干扰(EMI)和电磁compatib……»阅读更多

实现C-V2X合规


测试性能的细胞vehicle-to-everything (C-V2X)组件和子系统实现合规与不断发展的5 g测试需求对连接的汽车市场是一个持续的挑战。全球接受C-V2X技术需要自主驾驶的大众市场现实的共同愿景。C-V2X使用第三个合作伙伴计划(3 gpp) 4 g标准和5克莫……»阅读更多

6 g:超越100 Gbps 1真沸点


6克的研究还处于早期阶段。国际电信联盟所谓的视觉网络2030年继续成形。在行业年远离标准开发过程开始,subterahertz (sub-THz)领土是一个活跃的研究的焦点。达到100比特每秒的速度具有每秒1 t比特信息能力(真沸点)数据吞吐量是一个关键的obj……»阅读更多

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