拥有最精确的和最新的签字引擎,而不是一个有限place-and-route先进技术文件是至关重要的节点。
由南希·阮&让-玛丽•深色
我们搬到今天的尖端节点,物理布局设计者面临越来越多的挑战让他们的设计tape-out时间表。时间变得越来越难以收敛,功率降低IR和泄漏成为一个大问题,最重要的是,我们如何满足日益增长和更复杂的设计要求签收吗?在本文中,我们将看看会议批准设计规则的挑战。这些挑战这样的“成熟”高级节点存在28 nm,和与每个新流程节点继续增长的挑战。
与每个节点推进过程收缩,印刷适性已经成为一个主要问题。印刷适性影响产量低,循序影响成本和盈利能力。在改善印刷适性、铸造厂识别套有问题的布局模式,导致较低的印刷适性在他们的过程中,从28 nm。这些有问题的模式随不同的铸造厂和不同的流程节点。因为有问题的模式是独特的铸造,规则识别这些模式编码和加密铸造的设计规则检查(DRC)签收,模式匹配(PM)和得病的友好设计(最晚完成日期)decks-they并不暴露在布局设计。布局设计者面临的挑战是如何保证这些问题模式的布局是清洁不知道这些模式是什么样子的。
如果我们看一下传统的物理设计流程、布局设计严重依赖于地点和路线(不)工具,它使用不具有技术文件中定义的规则(一个完整的刚果民主共和国甲板签收)的有限子集创建一个布局,属于DRC-clean。一旦布局不清洁技术文件,验证布局与铸造刚果民主共和国/下午/最晚完成日期甲板签收,使用物理验证工具(图1)。在大多数情况下,如果铸造规则显然是设计规则手册中描述,EDA工具企业可以提高其不具有技术文件,以适应新的和扩展规则为每个新节点。
图1所示。传统不具有物理验证使用不具有技术文件在路由,然后发送路由布局通过完整的刚果民主共和国签收/ PM /最晚完成日期运行以确保完全DRC-compliant布局。
然而,对于有问题的编码和加密模式,唯一的工具,它可以捕获这些模式是物理验证工具,正确使用铸造刚果民主共和国签收,下午最晚完成日期甲板。因为这些模式不是暴露在不具有工具通过不具有技术文件,对路由器来说并不少见无意中生成这些模式在地点和路线的过程中,只有让他们出现的错误全部签收刚果民主共和国/下午/最晚完成日期验证运行。这个限制了错误检测和修复的复杂性布局的设计师,因为他们可以不再依赖于不具有工具来得到最终的布局主要清洁验证和外卖。
直到最近,唯一真正的修复提供给设计师是指示路由器撕碎对光包含问题的区域模式。然而,这是一个侥幸心理的游戏设计师不得不希望路由器不不知不觉地在重新创建另一个有问题的模式。撕碎的对光的方法通常需要多个段落都验证运行DRC-clean,每增加整体的运行时。此外,由于很大一部分设计的路由可能改变,时间可能会受到影响,这将需要额外的时间定时关闭。
一个新的、破坏性更小的和更有效的方法是目前使用称为局部布局的技术操作。它使用一个集成的工具方案不具有过程中访问完整的刚果民主共和国签收/ PM /最晚完成日期甲板模式识别和分析,并且包含内置的情报分析提供的加密问题模式定义铸造厂(图2)。
图2。当地布局操作允许路由器访问刚果民主共和国签收/下午/最晚完成日期甲板在修复,消除和避免创建新的问题模式。
通过访问最准确和最新的刚果民主共和国签收/下午/最晚完成日期引擎的有限时不具有技术文件验证路由,这个解决方案确保有效地取代了有问题的模式,没有附加问题的模式是在修复过程中创建的。此外,由于当地的布局操作过程是线程,同时可以解决多个问题模式问题在修复,减少所需的时间达到一个刚果民主共和国/下午/ LFD-clean设计。与当地布局操纵,布局设计者现在有能力修复的布局没有多个耗时的刚果民主共和国/ PM /最晚完成日期验证运行时,和以最小的影响时间和总体设计。
-南希阮是一个产品领先设计制造(DFM)和地点和路线集成Design-to-Silicon部门的导师图形。
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