通用和GF交易巩固美国通用的芯片供应链;最可靠的汽车;NIST的;CWE;Keysight的欧洲项目。
通用汽车(General Motors)(通用)做了处理GlobalFoundries(GF)芯片在美国在纽约北部的铸造通用汽车的主要供应商。女朋友将扩大其生产能力专门为通用汽车的供应链,而通用汽车的承诺带来的规模经济通过其战略来减少所需的独特类型的芯片产品。
J.D. Power发布了2023年美国汽车可靠性研究(VDS),说,汽车工业的平均速度的问题每100 (PP100)汽车提高了6 PP100超过2022。现在的行业是为每100人中有186个问题,与信息娱乐系统是最成问题。雷克萨斯整体排名最高的133年汽车可靠性PP100。
普适计算
Sateliot,该公司5 g NB-IoT nanosatellite星座,和Sentrisense电网解决方案公司有发射了5 g卫星连接物联网吗电网传感器。该系统将帮助监测电动磨。
操作系统(OS)可能会通过改变随着人工智能和机器学习。传统的单一操作系统可能不再是必要的,和一个轻量级操作系统可以使用在未来。
Synopsys对此报道称,云,AI-driven芯片设计平台Synopsys对此DSO。人工智能(ai)设计空间优化中使用超过100磁带出局跨应用程序和节点,从一开始意法半导体磁带。
Keysight的工具和技术使用四个项目吗6克的一部分的智能网络和服务联合企业(SNS-JU)共同资助的研究和创新计划欧盟。验证的项目6 g-sandbox, 6克的新技术和研究进展;中心,6 g网络基于air-interfaces人工智能;Imagine-B5G, 5 g平台与网络功能和云本机原则;和6克,短程极端通信实体的主要部件,更换一些有线连接。
哈曼汽车和proteanTecs一起工作在预测性和预防性维修吗汽车电子产品在空气中OTA能力结合proteanTecs”芯片监控和分析。哈曼的子公司三星电子。
有限元分析软件扩大了其仿真产品和计算机辅助工程(CAE)工具微软Azure和Ansys访问微软Azure,基于浏览器的连接为客户需要访问高性能计算在设计。Ansys与微软称其工作将包括数字双胞胎连接到物联网,自动驾驶和飞行系统开发,使用模拟数据来训练人工智能/机器学习(AI /毫升)系统。
英飞凌科技主持了启动会议欧洲研究倡议的PowerizeD总部在慕尼黑。主动关注智能电力电子和它如何有助于欧洲社会的脱碳。超过100 39个企业和23个研究机构的代表出席了会议。
在电动汽车电池新闻,对原材料最近上线新来源,而电池材料市场从去年的高软化。
国家标准与技术研究院(NIST)选择一组轻量级密码算法称为单沟型对攻击保证小型设备的安全。该算法将发表在2023年晚些时候NIST的轻量级加密标准。
常见的硬件的弱点(CWE)更新维护的横切,现在CWE 4.10版本张贴在CWE列表页面,一个新条目,依赖脆弱的第三方组件。Moi400弱点描述更好让cw的范围包括硬件;和许多的更新硬件的观点和集成电路/ OT视图基于贡献的CWE硬件团体和CWE-CAPEC ICS /团体。
芯片行业开始添加技术,可以早期预测即将到来的失败足以避免严重的问题,无论是在制造业和领域。工程师越来越多地使用在线监控嵌入在SoC设计捕捉设备故障前的生产流程。但对于ICs,数据跟踪从设计到应用程序只使用最近变得可用,捆绑在一起,数据和方法有用的新方法。工程团队仍然找出预测何时、如何维护方法应该被应用到复杂的电子系统。
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