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标签:特斯拉汽车

高压测试遥遥领先
通过凯伦·海曼- 2022年12月6日-评论

电压需求不断增加，尤其是电动汽车市场。甚至可能被认为电压相对较低的设备，如显示驱动器，现在也超过了既定的基准。虽然在高压环境下工作并不是什么新鲜事——许多工程师都能回忆起他们工作场所的黄色警告带——但数量众多、种类繁多的新要求已经使测试变得非常困难。»阅读更多

传感器技术的创新
通过官约翰- 2021年12月9日-意见:0

传感器是处理器、协处理器和计算模块的“眼睛”和“耳朵”。它们有各种形状、形式和功能，并被部署在快速增长的应用程序中——从边缘计算和物联网，到智慧城市、智能制造、医院、工业、机器学习和汽车。这些用例中的每一个都依赖于芯片来捕获数据。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年10月29日-评论:0

汽车芯片短缺仍然影响着汽车原始设备制造商。由于芯片短缺，美国汽车制造商福特和通用汽车第三季度的收入同比下降。他们和世界各地的其他汽车原始设备制造商一样，在芯片供应不足时不得不暂时关闭装配线。英飞凌科技与现代M签署了谅解备忘录。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年10月8日-评论:0

汽车高通公司和投资合伙公司SSW Partners达成最终协议，将以每股37美元的价格收购先进驾驶辅助系统(ADAS)公司Veoneer，交易全部现金，相当于45亿美元的股权价值。几个月前，高通向Veoneer提出了这一提议，此前Veoneer已经与一家拥有60年历史的汽车制造商Magma达成了协议。»阅读更多

让电池更密集、更安全
通过安Mutschler- 2021年10月7日-评论:0

在电动汽车需求迅速增长和半导体行业开发的大量知识的推动下，电池技术正在迅速改进。电动汽车(ev)市场正处于快速上升的轨道上，全球销量预计将增长12倍以上，超过3100万辆。事实上，电动汽车将占新车销量的近三分之一。»阅读更多

竞争的汽车传感器融合方法
通过布来安梅奥- 2021年10月7日-评论:0

随着今天的内燃机被电动/电子车辆所取代，机械系统传感器将被大量的电子传感器所取代，以实现高效操作和不同程度的自主驾驶。这些新传感器中的一些将单独运行，但许多突出的传感器将需要将其输出与其他传感器的输出结合起来或“融合”……»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年9月3日-评论:0

中国智能手机制造商小米注册了其电动汽车业务(小米EV)，初始投资为100亿元人民币(15亿美元)。小米计划在小米创始人雷军的领导下，在10年内向小米EV投资100亿美元。目前，小米EV拥有约300名员工。小米还收购了自动驾驶技术公司…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年8月20日-评论:0

英飞凌科技正在协调一个由12个合作伙伴组成的小组，其中包括研究人员、电子行业和最终用户，他们正在努力发现和修复物联网安全漏洞。该研究项目被称为“电子组件唯一可识别性的设计方法和硬件/软件协同验证”，属于VE-VIDES，这是值得信赖的电子…»阅读更多

汽车IC短缺持续
通过帕特里克Waurzyniak- 2021年5月20日-意见

目前的汽车半导体短缺不会很快结束。当2019冠状病毒病(COVID-19)大流行在2020年初袭来时，它对全球供应链造成了严重破坏，但尤其让汽车制造商措手不及。当汽车原始设备制造商在大约八周的工厂关闭期间取消芯片订单时，他们后来发现他们的关键集成电路供应已经枯竭。让它变成ev…»阅读更多

软件定义的车辆
通过布来安梅奥- 2020年9月3日-评论

汽车很久以前就不再是纯粹的机械系统。但随着越来越多的零部件实现电气化，尤其是动力传动系统实现电气化，汽车正成为软件定义的汽车。有些人认为这样的汽车是有轮子的电脑。但随着这些系统的不断发展，增加了更多的辅助和半自主功能，这种比较看起来越来越……»阅读更多

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