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标签:Qualcomm

周回顾:设计，低功耗
通过玛丽·c·巴卡- 2022年10月21日-评论:0

根据SEMI技术社区ESD联盟的一份报告，工具和IP电子系统设计收入在第二季度达到创纪录的37.5亿美元。这一数字相当于同比增长17.5%。该报告的执行发起人沃尔登·c·莱茵斯(Walden C. Rhines)表示，这是十多年来增幅最大的一次，所有产品类别和地理区域都排在第二位。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年9月30日-评论:0

瑞萨汽车公司宣布了其集成开发环境(IDE)，汽车公司可以使用该环境为具有多种设备的电子控制单元(ecu)开发汽车软件，但其硬件尚未指定。IDE具有多个soc和mcu上的联合仿真、调试和跟踪、高速仿真和分布式处理软件。第一个发展…»阅读更多

一周回顾:制造，测试
通过凯伦·海曼- 2022年9月23日-评论:0

周日，台湾东南部地区发生6.8级地震，造成严重破坏。台积公司官员报告称“目前没有已知的重大影响。”市场研究公司TrendForce根据对单个晶圆厂的分析得出了类似的结论。拜登政府宣布任命负责实施美国CHIPS和科学交流计划的领导团队。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年9月23日-评论:0

西门子数字工业软件公司和气候技术公司sustize设计了一种将碳排放数据添加到西门子Xcelerator的方法。西门子创建了Teamcenter碳足迹计算器软件，帮助团队在开发阶段的早期测量、模拟、减少和跟踪他们的产品碳足迹。计算器使用sustamize的产品足迹工程…»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2022年9月9日-评论:0

根据Trendforce的报告，22年第二季度，全球前十大IC设计公司的收入达到396亿美元，比去年增长32%。该公司认为，由于前基期较高和整体市场状况更糟，这一增长趋势将难以维持。瑞萨推出了专门针对先进电机控制系统优化的RISC-V MCU。新的ASSP在…»阅读更多

新汽车面临的挑战越来越多
通过官约翰- 2022年9月6日-评论:0

电子产品正成为汽车制造商的主要差异化标志，它增加了一系列选项，可以改变一切，从车内人员与周围环境的互动方式，到汽车的驾驶方式。但是，支持这些功能所需的基础设施也引发了一系列技术和业务问题，这些问题目前还没有简单的答案。例如，新的……»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过玛丽·c·巴卡- 2022年9月2日-评论:0

贸易法规/法律美国政府对向中国销售可用于高性能计算、人工智能和其他先进应用的gpu设置了新的限制。英伟达周三在提交给美国证券交易委员会的文件中表示，官员们告诉该公司，向中国或俄罗斯销售其A100和H100芯片，以及包括这些芯片的任何系统，必须寻求出口许可证。»阅读更多

驱动程序监控增加了复杂性，增加了隐私问题
通过玛丽·c·巴卡- 2022年9月1日-评论:0

当你看着路的时候，你的车可能也在看着你。汽车行业向自动驾驶技术的过渡意味着汽车越来越多地配备了衡量驾驶员警觉性和参与度的功能，以及许多其他数据点。高管们表示，这些功能挽救了生命，刺激了创新，但同时也提出了重大的技术、法律和道德问题。»阅读更多

EDA的下一个化身
通过布莱恩•贝利- 2022年8月25日-评论:0

EDA行业已经逐步解决了电子系统设计中出现的问题，但是否会出现颠覆性的变化?学术界肯定认为这是一种可能性，但并非所有人都认为这是出于同样的原因。在最近的设计自动化会议上，学术界对EDA的未来提出了质疑。我们所知道的EDA并没有消失，他们……»阅读更多

芯片制造商为无线接入网建模人工智能
通过玛莎DeGrasse- 2022年8月22日-评论:0

为智能手机提供动力和连接的芯片，如今已成为我们习以为常的一系列日常任务的基础，从上网到拍照，再到问Siri或谷歌预报是否有雨。大多数人都不会再三考虑这些任务对半导体的相互冲突的要求，但对于领先芯片制造商的工程师来说，这种平衡的问题…»阅读更多

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