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周回顾:汽车,安全,普适计算


美国国防部更新了自主和半自主武器系统的开发和部署指令。修订内容包括扩大对人工智能的关注,并参考最近成立的组织,如国防部首席数字和人工智能办公室。NIST发布了一份新的指导文件,旨在帮助组织…»阅读更多

汽车安全技术带来新的IC设计挑战


随着芯片制造商在汽车芯片中加入更多智能,AI/ML在汽车中的作用正在扩大,为更安全的车辆、更少的事故、但更复杂的电子系统创造了条件。虽然完全自动驾驶还在遥远的地平线上,但短期内的重点是确保司机意识到周围发生的事情——行人、物体或汽车。»阅读更多

一周回顾:制造,测试


供应链正在从中国转移。根据一份报告,苹果、本田和马自达正准备在不同地区实现生产多元化。另一份报道称,苹果公司计划在印度生产部分新款iPhone 14。墨西哥希望成为美国将芯片制造业迁至本国附近的努力的一部分,邀请美国金融家讨论选举…»阅读更多

一周回顾:制造,测试


苹果将斥资10亿美元收购英特尔的智能手机调制解调器部门。根据协议条款,苹果将雇佣2200名英特尔员工,并收购英特尔的知识产权和设备。这笔交易预计将在第四季度完成,从而终结英特尔在智能手机市场上分一杯羹的努力。但这家芯片制造商保留了为非智能手机应用开发调制解调器的权利,包括个人电脑、物联网和智能手机。»阅读更多

周回顾:设计,低功耗


CEVA从InterDigital手中收购了Hillcrest Labs业务。Hillcrest Labs为消费者和物联网设备中的传感器处理提供软件和组件。Hillcrest Labs的MotionEngine传感器处理软件已经在CEVA dsp(以及ARM和RISC-V核心)上运行,并实现高精度6轴和9轴传感器融合,动态传感器校准,以及特定应用功能……»阅读更多

汽车制造商承担更多责任


芯片和EDA公司正忙于应对汽车芯片严格的安全法规和恶劣的环境条件,但汽车制造商也在做出重大改变,以确保所有这些组件都能像预期的那样协同工作。其结果是汽车供应链中各公司的责任发生了重大转变。传统上,汽车制造商会留下验证、有效……»阅读更多

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