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标签:ISO

转向软件定义车辆
通过官约翰- 2023年1月5日-意见:0

据报道，苹果公司正在开发一款软件定义的汽车。但雷诺(Renault)、现代(Hyundai)、通用汽车(General Motors)以及几乎所有公司都是如此。sdv的一些好处包括提高舒适度、便利性、安全性、可靠性以及远程软件和固件更新。预防性和预测性维护，以及远程诊断，可以更方便地通过空中进行，而车辆行为…»阅读更多

机器人在工厂变得更有用
通过官约翰- 2022年3月10日-意见:0

大多数人把工厂自动化与大型机器人机器联系在一起，比如那些在装配线上焊接汽车底盘的机器。但随着价格的下降和技术的进步，机器人正被用于更小、更多样化的任务，而且它们在所有这些任务上都做得越来越好。在工厂内部，机器人可以显著提高产量、一致性和可靠性。他们可以绕过…»阅读更多

区域架构在车辆安全中发挥着关键作用
通过安Mutschler- 2021年11月17日-评论

汽车生态系统正开始向分区架构转变，使车辆功能减少对底层硬件的依赖，并在处理内容的位置上提供更大的灵活性。这种转变的影响既广泛又重要。对于汽车制造商来说，这可能会导致硬件整合和更多的故障转移选项，以防任何系统出现问题……»阅读更多

本周回顾:物联网，安全，汽车
通过杰夫Dorsch- 2019年2月15日-评论:0

谷歌正在开发可穿戴Pixel Watch ?也许吧，如果最近的招聘信息能说明问题的话。该公司最近正在招聘负责硬件工程和可穿戴设备的副总裁。上个月，Fossil Group以4000万美元的价格将智能手表技术知识产权出售给谷歌，而谷歌则聘请了Fossil可穿戴设备研发团队的部分成员. ...»阅读更多

本周回顾:物联网，安全，汽车
通过杰夫Dorsch- 2019年1月25日-意见:0

英特尔物联网部门总经理托尼·富兰克林(Tony Franklin)接受了Lorin Fries的采访，就芯片制造商如何帮助开发智能农业应用程序进行了采访。“我们主要专注于高性能计算机技术以及通信技术，这些技术对食品系统有很大的适用性。我们与广泛的合作伙伴生态系统密切合作……»阅读更多

为什么工业物联网不安全
通过凯文·福格蒂- 2018年8月2日-评论:0

物联网是出了名的不安全，但这并不是因为构建物联网或保护物联网的技术不成熟。同样，由于缺乏意愿，工业物联网的安全性也严重不足。芯片制造商表示，无论是技术买家还是供应商，都还没有像在科技世界的其他领域那样投入精力，来创造和采取措施，让每个人都更安全。»阅读更多

为安全设计硬件
通过埃德·斯珀林- 2018年5月9日-评论

网络犯罪分子开始瞄准硬件的弱点来控制设备，而不是把硬件作为访问软件的垫脚石。这一转变强调了攻击者的复杂性显著增加，这一点从谷歌Project Zero在2017年发现的Spectre和Meltdown(在Ja…»阅读更多

内置安全的汽车芯片
通过杰夫Dorsch- 2018年4月11日-评论:0

通往自动驾驶汽车的道路依赖于能够抵御黑客攻击和其他外部干扰的部件。自动驾驶汽车所需的网络安全防范措施必须从供应链的一开始就嵌入芯片和系统中。汽车制造商和他们的一级供应商指望他们的电子产品供应商提供的产品可以承受…»阅读更多

能量收集在哪里?
通过凯文·福格蒂- 2018年4月5日-评论:0

既然电源管理是传感器网络的首要任务，那么作为物联网基础的传感器设计中，为什么能量收集(一种已被证明具有多种能源的技术)却明显缺席?[getkc id="165" kc_name="能量收集"]一直是解决电池电量限制的一个有希望的答案。一个设备可以运行更长的时间…»阅读更多

为混合临界系统创建软件分离
通过Mentor是西门子旗下的企业- 2017年12月20日-评论:0

强大的嵌入式处理器的不断发展使更多的功能可以整合到单个异构多核设备中。混合临界设计，即那些同时包含安全关键和非安全关键过程的设计，可以成功地利用这些设备，并满足IEC安全标准和ISO最高级别的监管要求。这……»阅读更多

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