标签:Drako汽车

虚拟化在车里
通过安Mutschler- 06年8月,2020 -评论:1

之际,汽车工业由于电气化和复杂性越来越自治的车辆,巩固ecu内部车辆,更严格的安全需求,汽车生态系统玩家希望虚拟化概念在很多方面实现明天的车辆。一种方法是与硬件虚拟化;等设备的能力……»阅读更多

旋转对汽车安全性至关重要的验证
通过安Mutschler- 7月31日,2020 -评论:1

人工智能芯片的包含在航空电子设备在汽车和日益把关注advanced-node设计,可以满足所有的ASIL-D要求的温度和压力。设计师应该如何处理这个任务,尤其是当这些设备需要比应用程序吗?半导体工程与库尔特·舒勒坐下来讨论这些问题,副总裁……»阅读更多

为什么关键安全验证是如此困难
通过安Mutschler- 7月15日,2020 -评论:0

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变量复杂的安全性至关重要的设备验证
通过安Mutschler- 01年7月,2020 -评论:0

人工智能芯片的包含在航空电子设备在汽车和日益把关注advanced-node设计,可以满足所有的ASIL-D要求的温度和压力。设计师应该如何处理这个任务,尤其是当这些设备需要比应用程序吗?半导体工程与库尔特·舒勒坐下来讨论这些问题,副总裁……»阅读更多

计划失败的汽车
通过安Mutschler- 07年11月,2019 -评论:0

汽车行业正在经历一些根本的变化,因为它支持远离传统的孤立的方法之一,优雅的失败,减缓进化充分自主权和反思如何实现其目标合理的成本。对传统汽车制造商而言,这意味着借贷电子世界的一些行之有效的策略,而不是试图发展传统automot……»阅读更多

电动汽车电池设计为什么如此困难
通过安Mutschler- 03年10月,2019 -评论:4

汽车电池一直都是作为即插即用的部分车辆,但这种方法不再适用于电动汽车。事实上,现在电池的区分因素,这是最大的和最昂贵的组件。曾经是一个相对简单的组件已经被各种各样的传感器来测量复杂静态热老化的影响,以及……»阅读更多

挑战建筑5级汽车芯片
通过安Mutschler- 05年9月,2019 -评论:0

汽车空间这是一个激动人心的时刻,这是尤其如此时周围活动的自主驾驶和路径实现完整的5级的自治权。技术复杂,生态系统似乎变得更为复杂,并模拟自治系统安全使得这个极其迷人的区域从工程的角度来看。核心啊……»阅读更多

灵活性未来汽车的一个关键
通过安Mutschler- 09年7月,2018 -评论:0

首先,秀色可餐的看到在最近的IC卡管理的展台设计自动化会议在旧金山。迈凯轮GTR P1。不停下来是不可能在这个华丽的口水,non-street-legal赛车,哪里都不算数了后时的安全性和可靠性规范。(标题id = " attachment_24135661 "对齐= " alignleft”宽度= " 300 "]来源:院长半径标注…»阅读更多

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