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类别:物联网与安全

类别:物联网、安全与汽车

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2023年1月6日-意见:0

对于网络安全来说，这是艰难的一周。中国研究人员声称，他们已经找到了一种方法，可以破解一些最先进的安全算法，只需372个物理量子比特，而之前的理论是数百万个量子比特。这既可以用来加速量子解密，也可以用来创建能够抵御未来攻击的大整数。如果事实证明，这种方法将具有重大意义。»阅读更多

为静止、运动和使用中的数据构建硬件保护
通过巴特·史蒂文斯- 2023年1月5日-意见:0

为任何设备规划安全体系结构都要从安全威胁模型开始。威胁模型描述了设备或应用程序可能面临的以及需要防范的攻击类型。这取决于攻击者可以做什么，他们对产品的控制级别(即，远程或直接访问)，以及他们愿意和能够花费多少金钱和精力……»阅读更多

转向软件定义车辆
通过官约翰- 2023年1月5日-意见:0

据报道，苹果公司正在开发一款软件定义的汽车。但雷诺(Renault)、现代(Hyundai)、通用汽车(General Motors)以及几乎所有公司都是如此。sdv的一些好处包括提高舒适度、便利性、安全性、可靠性以及远程软件和固件更新。预防性和预测性维护，以及远程诊断，可以更方便地通过空中进行，而车辆行为…»阅读更多

将16nm FPGA集成到28/22nm SoC中，而不损失速度或灵活性
通过杰夫•泰特- 2023年1月5日-意见:0

系统公司喜欢FPGA，因为它提供的并行处理性能可以在许多工作负载上超过处理器，而且当标准、算法、协议或客户需求发生变化时，它可以重新配置。但fpga体积大，耗电大，价格昂贵。如果可能的话，客户希望将它们集成到相邻的SoC中。现在有几十个客户…»阅读更多

汽车应用中AI处理器数据路径的正式验证
通过Laureano卡拉斯科- 2023年1月5日-意见:0

没有多少电子应用比汽车和其他道路车辆更需要正确性、安全性和安全性。车主们都希望自己的汽车在任何时候都能正常可靠地运行。如果车辆行为不端，司机、乘客和附近的人都有生命危险。随着汽车电子产品的每一次创新，这种情况都变得更加严重。一声……»阅读更多

软件定义车辆:以硅为核心的汽车革命
通过本古- 2023年1月5日-意见:0

汽车行业正在经历巨大的变革。内燃机(ICE)的淘汰，电动动力系统的普及，以及汽车向自动驾驶的转变，为汽车制造商提供了重新想象和重新定义整个汽车体验的机会:从轮胎开始，汽车的外观、工作和性能如何。但这种改变并不容易。一个建立在制造业基础上的产业……»阅读更多

利用物理感知缩短片上网络开发进度
通过弗兰克Schirrmeister- 2023年1月5日-意见:0

在相当长的一段时间里，尽早考虑物理设计一直是芯片开发团队的一个考虑因素。尽管如此，在与客户和合作伙伴的互动中，2022年标志着人们对功能正确的设计是否也可以使用物理实现流实现的担忧急剧上升。考虑到片上网络(NoC…»阅读更多

RISC-V芯片有多安全?
通过杰夫高盛- 2023年1月5日-意见:0

当Meltdown和Spectre漏洞在2018年首次被发现时，它们预示着整个行业对处理器安全的看法发生了转变。正如IBM X-Force威胁情报指数在第二年所指出的那样，“2018年迎来了硬件安全挑战的新时代，迫使企业和安全社区重新思考他们处理硬件安全的方式。”R……»阅读更多

相互竞争的V2V技术出现，造成混乱
通过官约翰- 2023年1月5日-意见:0

围绕车对车通信技术的战斗已经开始，各国政府都在后退一步，看看两种主要的相互竞争的标准和许多相关技术中，哪一种最适合减少事故。V2V是一种经常被讨论的无线通信协议，它使车辆能够相互通信，缓解交通拥堵，避免事故，并最终改善交通状况。»阅读更多

安全提示:通过恶意第三方墨盒破坏打印机
通过妮可蕨类植物- 2023年1月5日-意见:0

今年秋天，惠普公司发表了一篇文章，描述了他们打印机软件中的缓冲区溢出漏洞，攻击者可以在打印机上获得持久的远程代码执行。缓冲区溢出漏洞很常见，但值得注意的是，恶意第三方打印机墨盒可以远程利用它。在打印机生态系统中，有……»阅读更多

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